Elke stortplaats is een engineering-project met een aangelegde percolaat management systeem. Iedere stortplaats liner is een onderdeel van het systeem. Het systeem moet worden ontworpen om een reeks van weglekken van zeer lage tarieven bieden (de beste insluiting die kan worden bereikt) tot hoog (een gecontroleerde vorm van verdunnen en te verminderen), afhankelijk van de mate van bescherming van het milieu nodig zijn op die site.
Veel richtsnoeren of wettelijke evaluatie methoden absolute termen als "totale containment", "preventie van percolaat en stortgas migratie", of "ondoordringbare". Deze voorwaarden kunnen leiden tot de foutieve overtuiging dat dergelijke concepten zijn haalbaar, en dat het niet zo is indicatief van slechte materialen of afwerking doen.
Behandeling van materiaaleigenschappen toont aan dat, als alle materialen een eindige permeabiliteit hebben, sommige eindige lekkage onvermijdelijk is.
Bijvoorbeeld, de vaak geciteerde eisen voor een meter van klei met een maximale doorlaatbaarheid van 10-9 m / s en een maximale percolaat hoofd van 1 meter houdt, met behulp van Darcy's Law, een lekkage tarief van 1,7 m ^ / d / ha, en maar het algemeen wordt aangeduid als de levering van "totale containment".
Werkelijk debiet worden beïnvloed door een reeks te verlichten en het aggregeren van factoren. Berekening van de werkelijke tarieven lekkage is complex, en moet worden uitgevoerd met behulp van methodologie voor risicobeoordeling uitgevoerd om een erkende methodologie.
Voor gassen moeten, viscositeit en de verspreiding kenmerken rekening worden gehouden. In het algemeen, minerale liners op hun eigen zijn doorgaans niet effectieve barrières tegen gas migratie, hoewel ze kan nuttig zijn componenten van een multi-barrière systeem.
Metingen van de doorlatendheid van weinig relevantie met betrekking tot gas als gas in staat is om door een barrière met een snelheid verschillende ordes van grootte hoger dan die welke kan worden gemeten voor water.
Alle materialen zal de doorgang van vloeistoffen in een mate bepaald door hun permeabiliteit. Risicobeoordeling methodologie zal kwantificeren van de kansverdeling voor een afgeleide lekkage tarief voor een bepaalde voering / storten situatie.
Dit moet ofwel worden gebruikt ter beoordeling van de waarschijnlijke gevolgen voor de ontvangst van de bron of aan de prestatie-eisen voor de voering en storten bepalen operationele methoden. Op deze manier kan een passende liner specificatie worden afgeleid, waarin een passende veiligheidsmarge.
Overmatig over-engineering moet worden vermeden, omdat dit kan zelf kan worden beschouwd als in strijd met de principes van duurzame ontwikkeling.
De verklaring die we hebben gemaakt over het feit dat de stroom door de systemen storten insluiting zal nooit absoluut nul en zal een kwantificeerbare klein bedrag, kan niet worden weerlegd. Het is een strikt wetenschappelijke benadering van dit beginsel vast te stellen.
Toch is het concept van het feit dat een lekkage door een liner is aanvaardbaar is verzet door sommige, met name kan blijken te zijn in strijd met het EG-Grondwaterrichtlijn.
Echter, in bepaalde omstandigheden (het lozen in de onverzadigde zone van percolaat bevat Lijst II-stoffen zoals gedefinieerd in het EG-Grondwaterrichtlijn) is toegestaan, mits een voorafgaand onderzoek is gebleken dat dit zal worden bevredigend en niet significant effect op het milieu.
Rond de wereld de eerste zorg zal zijn om de bescherming van het grondwater te garanderen, dus bijvoorbeeld in de EU stortplaats aanvaardbaarheid is ingedeeld naar type binnen de zones van de reistijd naar een waterbron, en binnen resource beschermingszones.
Stortplaatsen zijn aanvaard als geschikt voor de ontwikkeling waar het gaat om een adequate risico-evaluatie gemanipuleerde insluiting en operationele waarborgen.
